Avis Stokke Xplory X : la poussette haut de gamme au siège surélevé vaut-elle son prix ?
Icône du design depuis 2003, la Stokke Xplory X mise sur un siège surélevé qui rapproche bébé de ses parents, une assise ultra-confortable et une finition irréprochable. Mais à plus de 900 €, ce parti pris haut de gamme se paie aussi en poids et en encombrement. Voici notre test complet et la synthèse des avis parents.
Stokke Xplory X
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Pour qui c’est fait
- Les parents urbains qui veulent une poussette design et durable, pensée pour évoluer de la naissance à environ 4 ans.
- Ceux qui privilégient le contact visuel : le siège surélevé place bébé plus près du parent.
- Les familles qui acceptent d’investir dans le haut de gamme et la qualité de finition.
Pas idéal si…
- Vous avez un petit coffre de citadine : pliée, elle reste volumineuse (105 cm de long).
- Vous montez souvent des escaliers : 13,4 kg, c’est lourd à porter.
- Vous cherchez une poussette compacte pour l’avion ou les transports.
Caractéristiques de la Stokke Xplory X
| Poids | 13,4 kg |
|---|---|
| Charge maximale | 22 kg (de la naissance à environ 4 ans) |
| Dimensions pliée | 105 × 51 × 47,7 cm |
| Dimensions dépliée | Hauteur 75–102 cm · largeur 56,5 cm · longueur 89–123 cm |
| Siège | Réversible, 3 positions d’inclinaison, réglable en hauteur |
| Roues | Avant pivotantes 360° (verrouillables), arrière renforcées |
| Capote | Extensible, protection UV UPF 50+ |
| Matériaux | Châssis aluminium · textiles en bouteilles PET recyclées |
| Inclus | Siège, capote, sac de courses détachable |
| Prix indicatif | environ 800 à 1 300 € selon le revendeur |
Présentation : un parti pris assumé de poussette premium
La Xplory X est la signature de Stokke : une poussette pensée autour de l’ergonomie et de l’interaction parent-enfant. Son atout le plus marquant reste le siège surélevé réglable en hauteur, qui rapproche bébé du visage du parent et le maintient à distance des gaz d’échappement et de l’agitation du sol. L’assise réversible, profonde et bien rembourrée, offre un confort que peu de modèles concurrents égalent. C’est clairement un produit qui joue dans la même cour que l’UPPAbaby Vista V2 ou la Cybex Priam, autres références du segment haut de gamme.
Points forts
- Confort de bébé exceptionnel : assise généreuse, soutien ergonomique, trois inclinaisons jusqu’à la position allongée.
- Siège surélevé : un positionnement plus haut, rare sur le marché, et un vrai plus pour le contact visuel.
- Maniabilité : agréable à conduire, même d’une seule main, sur trottoirs et pavés.
- Finition et durabilité : matériaux soignés, textiles issus de PET recyclé, châssis solide.
- Évolutivité : utilisable de la naissance (avec nacelle/insert) jusqu’à 22 kg.
Points faibles
- Poids : 13,4 kg, ce qui la rend pénible à porter dans les escaliers ou à soulever dans un coffre.
- Encombrement plié : même repliée, elle occupe presque tout le coffre d’une petite voiture.
- Pliage technique : difficile d’une seule main, mieux vaut détacher le siège.
- Panier modeste : capacité de rangement limitée par rapport à certaines concurrentes.
- Prix élevé : un budget conséquent, accessoires souvent en supplément.
Si l’encombrement vous freine, regardez plutôt notre comparatif des poussettes compactes ou l’avis sur la Babyzen Yoyo, pensée pour l’avion et les voyages.
Avis des parents sur la Stokke Xplory X
Ce que les parents apprécient
- Le confort de l’assise et la position surélevée de bébé.
- Le design élégant qui ne ressemble à aucune autre poussette.
- La conduite fluide et la qualité de fabrication ressentie sur la durée.
Ce qui revient en négatif
- Le poids, jugé important au quotidien.
- L’encombrement une fois pliée, surtout en petit véhicule.
- Le coût des accessoires complémentaires.
Synthèse des tendances issues d’avis publiés sur Consobaby, MadeForMums et Strollberry.
Transparence : nos notes correspondent à une évaluation éditoriale indépendante et non à une mesure normalisée. Les prix indiqués sont des fourchettes indicatives constatées chez différents revendeurs et peuvent varier dans le temps.
Notre verdict
La Stokke Xplory X est une poussette haut de gamme qui assume pleinement son positionnement : confort de bébé remarquable, siège surélevé unique et finition premium. Ses limites sont connues — poids, encombrement plié et prix — et la réservent plutôt aux parents urbains prêts à investir dans le design et la durabilité. Si vous hésitez avec d’autres références premium, comparez-la à la Cybex Talos S Lux ou à la Bugaboo Donkey 5 avant de trancher.
Quel est le prix de la Stokke Xplory X ?
Le prix de la poussette seule se situe dans une fourchette indicative d’environ 800 à 1 300 € selon le revendeur. Les accessoires (nacelle, adaptateurs siège-auto, habillage pluie) sont souvent vendus en supplément.
À partir de quel âge peut-on utiliser la Xplory X ?
Elle s’utilise dès la naissance avec la nacelle ou l’insert nouveau-né, et accompagne l’enfant jusqu’à 22 kg, soit environ 4 ans.
Combien pèse la Stokke Xplory X ?
Elle pèse 13,4 kg. C’est l’un de ses principaux points faibles : son poids la rend peu pratique à porter dans les escaliers ou à charger dans un coffre.
La Stokke Xplory X passe-t-elle dans un petit coffre ?
Difficilement. Une fois pliée, elle mesure environ 105 cm de long et occupe presque tout le coffre d’une citadine. Pour un usage voyage, une poussette compacte est plus adaptée.
Le siège est-il réversible ?
Oui, le siège est réversible et propose trois positions d’inclinaison. Il est aussi réglable en hauteur, ce qui rapproche bébé du parent.
La Xplory X est-elle compatible avec un siège-auto ?
Oui, via des adaptateurs dédiés permettant de fixer un siège-auto compatible. Ces adaptateurs sont généralement vendus séparément.